| CA1141(8平柴) |
| 序號 |
軸承型號 |
外形尺寸（mm） |
安裝部位 |
每車用量 |
| 新代號 |
舊代號 |
d×D×B（T） |
| 1 |
6305-RZ |
160305 |
25×62×17 |
水泵軸前 |
1 |
| 2 |
6205-RZ |
160205 |
25×52×5 |
水泵軸后 |
1 |
| 3 |
6204-2RS |
180204 |
20×47×14 |
風扇 |
1 |
| 4 |
6208 |
208 |
40×80×18 |
空壓機曲軸前 |
1 |
| 5 |
6207N |
50207 |
35×72×17 |
空壓機曲軸后 |
1 |
| 6 |
S70206X3D |
9168306Y1 |
30×60×18 |
轉(zhuǎn)向蝸桿上、下 |
2 |
| 7 |
|
3084908K1K |
38×48×25 |
轉(zhuǎn)向搖臂軸后 |
2 |
| 8 |
RNVA4908 |
4084908K1K |
38×48×32 |
轉(zhuǎn)向搖臂軸前 |
1 |
| 9 |
WW1417PP3 |
804902 |
14×24×16.5 |
轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié) |
8 |
| 10 |
6005 |
105 |
25×47×12 |
轉(zhuǎn)向管柱 |
1 |
| 11 |
917/38.5/ZNV |
129908 |
38.4×66×18 |
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷 |
2 |
| 12 |
32311 |
7611EK |
55×120×45.5 |
前輪轂內(nèi) |
2 |
| 13 |
32308 |
7608E |
40×90×35.25 |
前輪轂外 |
2 |
| 14 |
NUP310EN |
192310E |
50×110×27 |
變速器第二軸后 |
2 |
| 15 |
|
滾子 |
|
變速器第二軸前 |
15 |
| 16 |
KS48×54×40 |
KS485440 |
48×54×40 |
變速器五檔齒輪 |
1 |
| 17 |
6205-Z |
60205 |
25×52×15 |
變速器第一軸前 |
1 |
| 18 |
K65×70×20 |
K657020 |
65×70×20 |
變速器三、四檔齒輪 |
4 |
| 19 |
K75×81×20 |
K758120 |
75×81×19.8 |
變速器一、二檔齒輪 |
4 |
| 20 |
K70×76×30 |
K707630 |
70×76×30 |
變速器倒檔齒輪 |
1 |
| 21 |
NJ309 |
42309E |
45×100×25 |
變速器中間軸前 |
1 |
| 22 |
K27×40×43 |
K274043 |
27×40×43 |
變速器、倒檔惰輪 |
1 |
| 23 |
NUP308EN |
192308E |
40×90×23 |
變速器中間軸后 |
1 |
| 24 |
30205 |
7205E |
25×52×16.25 |
取力器輸入軸 |
2 |
| 25 |
6207 |
207 |
35×72×17 |
取力器輸出軸 |
2 |
| 26 |
350210/YA |
97210E |
50×90×49 |
傳動軸中間支承 |
1 |
| 27 |
WY2531LS |
804705K1 |
25×39×32.6 |
傳動軸萬向節(jié) |
12 |
| 28 |
32310 |
7610E |
50×110×42 |
中橋主動錐齒輪前 |
1 |
| 29 |
32313 |
7613E |
65×140×51 |
中橋主動錐齒輪后 |
1 |
| 30 |
32311 |
7611E |
55×120×45.5 |
中橋圓柱齒輪 |
2 |
| 31 |
30215 |
7215E |
75×130×27.25 |
中橋差速器 |
2 |
| 32 |
30615 |
7815E |
75×135×44.5 |
中橋輪轂 |
4 |
| 33 |
30615 |
7815E |
75×135×44.5 |
搖臂橋懸掛軸內(nèi) |
2 |
| 34 |
32315 |
7615E |
75×160×58 |
搖臂橋懸掛軸外 |
2 |
| 35 |
YP-3004 |
7713E |
65×140×36 |
搖臂橋輪轂內(nèi) |
2 |
| 36 |
30310 |
7310E |
50×110×29.25 |
搖臂橋輪轂外 |
2 |
| 37 |
1602130-01 |
986813 |
|
離合器 |
1 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司，是專業(yè)從事汽車軸承研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有國內(nèi)先進的汽車軸承全自動數(shù)控生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)與先進檢測手段的不斷完善，組建了鷹牌軸承技術(shù)開發(fā)中心和檢測中心，精心打造質(zhì)量過硬、客戶滿意的誠信品牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質(zhì)量體系認證。
公司可生產(chǎn)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪轂單元及非標軸承，除滿足國內(nèi)重型車、中型車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農(nóng)機軸承配套和維修需求外，還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非標和特殊用軸承。目前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯(lián)重科車橋公司（湖南車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖北三環(huán)車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名企業(yè)提供配套產(chǎn)品，并多次被湖北車橋公司等企業(yè)評為優(yōu)秀供應(yīng)商。
與此同時，公司還在維修市場勵精圖治，著力構(gòu)建以89個襄陽鷹牌軸承專營店為主體的輻射全國的營銷網(wǎng)絡(luò)，并在擁有自主出口權(quán)的基礎(chǔ)上，加大了海外市場拓展力度，產(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等地，實現(xiàn)了國際國內(nèi)兩個市場的同步發(fā)展。
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司
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